Saobraćajna signalizacija je nezaobilazna oprema u upravljanju drumskim saobraćajem. Promjenom svjetlosne signalizacije usmjeravaju prolazak vozila i pješaka, čime održavaju saobraćajni red i osiguravaju sigurnost saobraćaja.
Njihov princip rada kombinuje elektronsku kontrolu, tehnologiju merenja vremena i optički displej kako bi formirao efikasan i pouzdan sistem kontrole saobraćaja.
Osnovni princip rada
Saobraćajna signalizacija se uglavnom sastoji od tri dijela: kontrolne jedinice, uređaja za generiranje signala i modula za prikaz. Osnovni proces se može sažeti kao: kontrola vremena ili ulaz signala senzora → obrada kontrolne jedinice → izvođenje uređaja za generiranje signala → modul displeja koji prikazuje promjene svjetla.
Mehanizam kontrole vremena: Tradicionalni saobraćajni signali obično koriste način kontrole vremena. Njihov ugrađeni-tajmer (kao što je PLC kontroler ili mikrokontroler) kontroliše vrijeme uključivanja/isključivanja crvenog, zelenog i žutog svjetla ciklično prema unaprijed postavljenom vremenskom periodu. Na primjer, trajanje zelenog svjetla na glavnom putu može biti 60 sekundi, na sporednom putu 30 sekundi, a žuto svjetlo 3 sekunde. U ovom načinu rada, signalno svjetlo radi nezavisno prema unaprijed postavljenom "rasporedu", bez potrebe za vanjskim senzorskim ulazom.
Induktivni kontrolni mehanizam: Sa tehnološkim napretkom, neki semafori imaju ugrađene detektore vozila ili pješaka (kao što su geomagnetne indukcijske zavojnice, infracrveni senzori ili kamere). Praćenjem toka saobraćaja ili broja pješaka u realnom vremenu, semafori mogu dinamički prilagoditi svoje cikluse za inteligentnije zakazivanje. Na primjer, kada dužina reda pređe prag, kontrolna jedinica produžava vrijeme zelenog svjetla; naprotiv, ako nijedno vozilo ne prolazi, vrijeme zelenog svjetla se skraćuje kako bi se smanjilo vrijeme čekanja.
Generiranje i prikaz signala: Izlazne komande kontrolne jedinice se prenose do uređaja za generiranje signala preko releja ili elektronskih prekidača, pokrećući LED sijalice velike{0}}svjetline da emituju svjetlost. Različite boje svjetlosti kontroliraju nezavisni moduli kola, a svjetlost se koncentriše i projektuje kroz sočiva ili reflektore kako bi se osigurala-vidljivost na daljinu. Moderni LED semafori troše manje energije (npr. samo 5-15W po sijalici) i imaju vijek trajanja od 5-10 godina, što je daleko više nego kod tradicionalnih sijalica sa žarnom niti.