Nanbin Road u Chongqingu, mjestu gdje se ukrštaju stari Chongqing i novi Chongqing, ne samo da je dom mnogim lokalnim stanovnicima koji tamo žive i rade, već privlači i veliki broj turista iz drugih mjesta koji dolaze ovdje da se fotografiraju i "prijave". Međutim, iako lijepi pejzaži donose veliku popularnost, oni također dovode do saobraćajnih gužvi na putu Nanbin i okolnim područjima.
U cilju poboljšanja saobraćajne situacije u oblasti Nanbin Road, Nan'an Distrikt u Chongqingu pokrenuo je regionalni kolaborativni projekat reforme inteligentnog transporta. Ovaj projekat ima za cilj poboljšanje saobraćajnih uslova u oblasti Shangxin Street i Nanbin Road, čime se smanjuju gužve u saobraćaju i osigurava nesmetan protok saobraćaja. "Tajno oružje" ovog projekta su inteligentni semafori proizvedeni od strane lokalne kompanije sa sjedištem u Chongqing-u.
Semafori na putu Nanbin rastu "antene"
Pametni semafori u ulici Shangxin. Fotografija: Guo Xu
Već duže vrijeme većina urbanih sistema za kontrolu signala radi u fiksnom -ciklusnom režimu rada, što dovodi do neravnoteže kao što je neuravnoteženost vozila kada je zeleno svjetlo u jednom smjeru, dok vozila čekaju u predugo čekanju u drugom smjeru. Inteligentni semafori koje je razvio Ulit Technology Inc. efikasno su rešili ove saobraćajne probleme.
Dai Gao, generalni direktor i viši inženjer Ulit Technology Inc., spomenuo je da je, uzimajući za primjer raskrsnicu Sheraton i Nanbin Road, odjel za upravljanje saobraćajem u Nan'anu postavio veliki broj indukcijskih namotaja duž te ceste. Zavojnica automatski određuje situaciju zagušenja na putu tako što otkriva ima li vozila iznad. Istovremeno, kamere za praćenje toka saobraćaja, postavljene u blizini semafora, prate tok saobraćaja u jednom pravcu u realnom vremenu. Kada se utvrdi da vozila predugo čekaju u redu, sistem će reagovati u skladu sa tim. Osim toga, sistem također može primati-podatke u stvarnom vremenu od drugih semafora i mrežnih podataka.
Kada se gore navedeni elementi kombinuju, semafori sa "antenama" rade na optimalan način za ublažavanje saobraćajnih gužvi.
InteligentanSignal Ssistem: "UčistoPerceive andThink"
„Pored nedostatka uređaja za percepciju, nizak nivo inteligencije kontrolora semafora je takođe razlog za nisku efikasnost saobraćaja“, objasnio je Dai Gao. Na osnovu toga, Ulit je razvio GJK-10 kontroler semafora, koji ima sveobuhvatne mogućnosti otkrivanja i pristupa informacijama, logičkog rada i rasuđivanja, te potpuni IoT i inteligentne funkcije rada i održavanja. Može se opisati kao "razmišljajući kontrolor semafora".
Kako radi semafor? U smislu percepcije podataka, GJK-10 može opisati i obraditi tok saobraćaja, stope popunjenosti, dužine redova i razne podatke o događajima uključujući neometani promet, spor saobraćaj i zagušenja u obliku "virtuelnog detektora", bez propuštanja bilo koje ključne kontrolne informacije. Sa sigurnosnom autorizacijom, virtuelni detektor se takođe može daljinski kontrolisati preko mreže kako bi se postigla precizna kontrola trajanja zelenog svetla na nivou sistema u "sekundama".
Dai Gao je rekao da se na raskrsnici Sheraton podaci-u realnom vremenu, kao što su indukcijski namotaji, kamere za praćenje protoka, radari i mrežni podaci, integriraju i obrađuju kroz semafore koji je napravio Chongqing{1}}. "Mozak" semafora tada generiše odgovarajuće komande upravljanja, omogućavajući rafiniranu i inteligentnu kontrolu saobraćajne signalizacije i povećanje protoka saobraćaja za približno 30%.
SmartTraffic LvanChongqingEasesTrafficPressure
Podrazumijeva se da u smislu optimizirane kontrole, ovaj kontrolor semafora može simulirati logiku ručne-komande na mjestu ili kontrolnu logiku analize i optimizacije nakon-događaja, te po potrebi puštati tok saobraćaja u svim smjerovima na uredan način. "Ova tehnologija već može zamijeniti ručnu komandu na-lokaciji," rekao je Dai Gao. Pored uštede ljudskih resursa, Ulit je kroz tehničku saradnju sa kompanijom Fortune Global 500 ostvario direktan prenos podataka na dalekovodima različite terenske opreme, ostvarivši „punu povezanost“ između semafora i semafora, tajmera, tastera za pešačke prelaze, VMS-a i raznih detektora saobraćaja. Takođe može da uštedi troškove kopanja rovova, polaganja cevi i postavljanja komunikacionih linija tokom renoviranja raskrsnica.
Trenutno je saobraćajna policija u distriktu Nan'an postavila 10 semafora na 8 raskrsnica i dionica puta, a efekat smanjenja saobraćajnih gužvi i osiguravanja nesmetanog odvijanja saobraćaja počinje da se vidi.
„Dalje, Ulit će nastaviti da promoviše izgradnju pametnog saobraćaja u distriktu Nan'an, dok će se takođe proširiti na područja Chongqinga kao što su Liangjiang New Area i Beibei Shuitu Street, kako bi se ublažio lokalni saobraćajni pritisak i omogućio bolje saobraćajno okruženje za javnost“, rekao je Dai Gao.
Upstream News - Reporter iz Chongqing Morning Posta, Zhang Hanxiang
Izvor članka: CQNEWS. Sva prava zadržava originalni autor. Ako se smatra kršenjem, kontaktirajte nas radi brisanja.
